Das Modell hat eine 16 mm breiter T-f\u00f6rmiger Bremsklotz<\/strong> die in eine eingefr\u00e4ste Nut im Fl\u00fcgel montiert wird. Sie wird zusammen mit einer kompatiblen ASSA-Spagnolette mit Brems\u00fcbertragung und einem Schlie\u00dfblech mit verwendet feste Befestigung<\/strong>.<\/p>\n ASSA 750 und ASSA 770 haben unterschiedliche Profile und Befestigungen. Die L\u00e4nge des Bremskastens darf daher nicht als alleiniges Identifizierungsmerkmal verwendet werden.<\/p>\n Hat die alte Bremse das breitere ASSA 770-Profil, sollten Sie nicht ASSA 750 bestellen.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n ASSA 750 soll einen haben 16 mm breites T-f\u00f6rmiges Euronutenprofil<\/strong>. Der Teil, der in die gefr\u00e4ste Nut hineingeht, ist etwa 12 mm breit.<\/p>\n Die Bremse soll im Fl\u00fcgel eingelassen sein, nicht aufgesetzt wie ASSA Fix 150 oder ASSA Fix 160.<\/p>\n<\/div>\n Die Bremsschachtel wird in eine gefr\u00e4ste Nut im Fenster- oder T\u00fcrfl\u00fcgel montiert.<\/p>\n \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor der Bestellung, ob die vorhandene Bremse genauso montiert ist.<\/p>\n<\/div>\n ASSA 750 wird verwendet mit feste Rahmenbefestigung<\/strong>. Das ist einer der wichtigsten Unterschiede im Vergleich zu ASSA 760, das \u00fcber ein abkoppelbares Rahmenblech verf\u00fcgt.<\/p>\n \u00dcberpr\u00fcfen Sie, dass die bestehende Installation die gleiche feste Konstruktion aufweist und dass die Halterung intakt und korrekt ist.<\/p>\n<\/div>\n ASSA 750\/1 har en 207 mm l\u00e5ng bromsl\u00e5da<\/strong>.<\/p>\n Messen Sie nur den geraden Aluminiumkasten von Kurzseite zu Kurzseite. Rechnen Sie nicht die Kastenachse, den Stift oder den Arm ein.<\/p>\n Das ASSA 750 hat keine linke oder rechte Ausf\u00fchrung.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n ASSA 750 wird zusammen mit einem kompatiblen Bremshebel verwendet. Der Bremshebel wird \u00fcber das normale Bedienrad am T\u00fcrgriff oder am Fensterbedienrad bet\u00e4tigt.<\/p>\n Mit dem Griff in geschlossenem Zustand entsteht Reibung in der Bremse, sodass die Bahn in der gew\u00fcnschten Fahrposition gehalten werden kann. Wenn der Griff in ge\u00f6ffnetem Zustand bewegt wird, erh\u00e4lt die Bahn Freiraum.<\/p>\n Die Haftreibung nimmt normalerweise zu, wenn die \u00d6ffnungswinkel gr\u00f6\u00dfer werden. Bei starker \u00dcberbelastung kann die Bremse rutschen, um die Belastung am Schaft, am Scharnier und an den anderen Befestigungselementen zu verringern.<\/p>\nVerwechseln Sie ASSA 750 nicht mit ASSA 770<\/h3>\n
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\u00dcberpr\u00fcfen Sie diese vier Punkte vor der Bestellung<\/h3>\n
1. Profil- und Schienenmontage<\/h3>\n
![\"Profil](\"https:\/\/secureus.se\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760-750-broms.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n2. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Montage<\/h3>\n
![\"Sp\u00e5rmontering](\"https:\/\/secureus.se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sparmontering-euronot-750.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n3. Fester Rahmenanker<\/h3>\n
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4. Die Bremsbox messen<\/h3>\n
![\"S\u00e5](\"https:\/\/secureus.se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/langd-bromslada.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nTechnische Spezifikationen<\/h2>\n
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\n Modell<\/th>\n ASSA 750\/1<\/td>\n<\/tr>\n \n Artikelnummer<\/th>\n 0750A1N<\/td>\n<\/tr>\n \n GTIN<\/th>\n 7332404163566<\/td>\n<\/tr>\n \n L\u00e4nge des Bremskastens<\/th>\n 207 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Profilbreite<\/th>\n Gesamtbreite 16 mm, Innendurchmesser etwa 12 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Profil und Montage<\/th>\n T-f\u00f6rmige Euronotprofil, mit Spuren montiert<\/td>\n<\/tr>\n \n Normale Bahnanlagebreite<\/th>\n 301-400 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Arml\u00e4nge<\/th>\n 140 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00d6ffnungswinkel<\/th>\n Etwa 85\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n \n Blendrahmenbefestigung<\/th>\n Fast<\/td>\n<\/tr>\n \n Links oder rechts<\/th>\n Nicht anwendbar<\/td>\n<\/tr>\n \n Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/th>\n Verzinkt<\/td>\n<\/tr>\n \n Warenzeichen<\/th>\n ASSA ABLOY<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n So funktioniert die ASSA 750<\/h2>\n
Der Unterschied zwischen ASSA 750, ASSA 760 und ASSA 770<\/h2>\n