Das Modell hat eine 16 mm breiter T-f\u00f6rmiger Bremsklotz<\/strong> der in einen gefr\u00e4sten Schlitz im Fl\u00fcgel eingebaut wird. Er wird zusammen mit einer kompatiblen ASSA-Treibeibstangenverschlie\u00dfung mit Brems\u00fcbertragung und einem separaten, auskuppelbaren Rahmenteil verwendet.<\/p>\n ASSA 760\/1 och ASSA 770 kan f\u00f6rekomma med samma bromsl\u00e5del\u00e4ngd p\u00e5 207 mm, men profilerna och inf\u00e4stningarna \u00e4r olika.<\/p>\n Hat die alte Bremse das breitere ASSA 770-Profil, sollten Sie nicht ASSA 760 bestellen.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n ASSA 760 soll haben eine 16 mm breites T-f\u00f6rmiges Euronutenprofil<\/strong>. Der Teil, der in die gefr\u00e4ste Nut hineingeht, ist etwa 12 mm breit.<\/p>\n Die Bremse soll im Fl\u00fcgel eingelassen sein, nicht aufgesetzt wie ASSA Fix 150 oder ASSA Fix 160.<\/p>\n<\/div>\n Die Bremsschachtel wird in eine gefr\u00e4ste Nut im Fenster- oder T\u00fcrfl\u00fcgel montiert.<\/p>\n \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor der Bestellung, ob die vorhandene Bremse genauso montiert ist.<\/p>\n<\/div>\n ASSA 760 wird verwendet mit einem abnehmbare Rahmenhalterung<\/strong>. Das erm\u00f6glicht das Aush\u00e4ngen des Bremsarms, wenn der Bogen weiter ge\u00f6ffnet werden muss.<\/p>\n Das Schlie\u00dfblech ist separat erh\u00e4ltlich. Kompatible Alternativen sind beispielsweise ASSA 5550T und ASSA 5580.<\/p>\n<\/div>\n ASSA 760\/1 har en 207 mm l\u00e5ng bromsl\u00e5da<\/strong>.<\/p>\n Messen Sie nur den geraden Aluminiumkasten von Kurzseite zu Kurzseite. Rechnen Sie nicht die Kastenachse, den Stift oder den Arm ein.<\/p>\n Das Modell ASSA 760 ist weder f\u00fcr den linken noch f\u00fcr den rechten Anschlag ausgelegt.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n ASSA 760 wird zusammen mit einem kompatiblen Bremshebel verwendet. Der Bremshebel wird \u00fcber das normale Bedienrad am T\u00fcrgriff oder am Fensterbedienrad bet\u00e4tigt.<\/p>\n Mit dem Griff in geschlossenem Zustand entsteht Reibung in der Bremse, sodass die Bahn in der gew\u00fcnschten Fahrposition gehalten werden kann. Wenn der Griff in ge\u00f6ffnetem Zustand bewegt wird, erh\u00e4lt die Bahn Freiraum.<\/p>\n Die Haftreibung nimmt normalerweise zu, wenn die \u00d6ffnungswinkel gr\u00f6\u00dfer werden. Bei starker \u00dcberbelastung kann die Bremse rutschen, um die Belastung am Schaft, am Scharnier und an den anderen Befestigungselementen zu verringern.<\/p>\nVerwechseln Sie ASSA 760 nicht mit ASSA 770<\/h3>\n
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\u00dcberpr\u00fcfen Sie diese vier Punkte vor der Bestellung<\/h3>\n
1. Profil- und Schienenmontage<\/h3>\n
![\"Profil](\"https:\/\/secureus.se\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760-750-broms.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n2. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Montage<\/h3>\n
![\"Spurmontage](\"https:\/\/secureus.se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sparmontering-euronot.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n3. Fester oder abnehmbarer Rahmenanker<\/h3>\n
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4. Die Bremsbox messen<\/h3>\n
![\"S\u00e5](\"https:\/\/secureus.se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/langd-bromslada.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nTechnische Spezifikationen<\/h2>\n
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\n Modell<\/th>\n ASSA 760\/1<\/td>\n<\/tr>\n \n Artikelnummer<\/th>\n 0760A1N<\/td>\n<\/tr>\n \n GTIN<\/th>\n 7332404163603<\/td>\n<\/tr>\n \n L\u00e4nge des Bremskastens<\/th>\n 207 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Profilbreite<\/th>\n Gesamtbreite 16 mm, Innendurchmesser etwa 12 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Profil und Montage<\/th>\n T-f\u00f6rmige Euronotprofil, mit Spuren montiert<\/td>\n<\/tr>\n \n Normale Bahnanlagebreite<\/th>\n 301-400 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Arml\u00e4nge<\/th>\n 140 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00d6ffnungswinkel<\/th>\n Etwa 85\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n \n Blendrahmenbefestigung<\/th>\n Bequem zu tragen, separat erh\u00e4ltlich<\/td>\n<\/tr>\n \n Links oder rechts<\/th>\n Nicht anwendbar<\/td>\n<\/tr>\n \n Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/th>\n Verzinkt<\/td>\n<\/tr>\n \n Warenzeichen<\/th>\n ASSA ABLOY<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n So funktioniert die ASSA 760<\/h2>\n
Der Unterschied zwischen ASSA 750, ASSA 760 und ASSA 770<\/h2>\n