Obudowa zamka silnika EL874 Lewa

Zamek silnikowy ABLOY EL874 / EL875 dostępny jest w dwóch wariantach EL874 ze spadkiem ciśnienia może być stosowany w granicy strefy przeciwpożarowej EL875 bez spadku ciśnienia może być stosowany w drzwiach z automatyką drzwiową każdy zamek silnikowy wymaga jednostki sterującej (EA453), która zarządza komunikacją pomiędzy zamek silnikowy i świat zewnętrzny.

• Czas otwarcia zamka ok. 0,7 sekundy
• Zamek zawsze można otworzyć za pomocą klucza/klamki awaryjnej 
• Wbudowany czujnik położenia drzwi (magnes), który można zastąpić magnesem zewnętrznym 
• Spadek ciśnienia, ognioodporny do E/EI60 (EL874) 
• Przystosowany do automatyki drzwiowej (EL875) 
• Czas trzymania 2 – 15 sekund 
• Zatwierdzona ewakuacja awaryjna wraz z 179C 
• Posiada certyfikat i znak CE zgodnie z wymogami europejskiej normy SS-EN179 i Dyrektywy o wyrobach budowlanych 89/106/EEC.
• Jeśli funkcja ponownego montażu jest aktywna, zamek jest resetowany elektrycznie za pomocą zewnętrznego przycisku resetowania. 

• Pełni funkcję interfejsu do świata zewnętrznego, m.in. systemy dostępu lub systemy alarmowe 
• Komunikuje się z blokadą silnika  
• Do obsługi blokady silnika wymagane są sygnały sterujące z systemu nadrzędnego  
• Dostarcza sygnały do nadrzędnego systemu, informując o stanie zamka i drzwi  
• Podłącza się do źródła napięcia  
• Można uzupełnić kartą zapasową, która zamyka wszystko. odblokowuje się w przypadku awarii zasilania. 
•  UWAGA! Sama karta zapasowa NIE jest certyfikowaną funkcją ewakuacji w sytuacjach awaryjnych ani paniki. 
•  Należy zainstalować w pomieszczeniu po chronionej stronie drzwi, w odległości 15 m od zamka silnikowego 

Dane techniczne 

• Napięcie: 12 – 24 VDC ± 15 %, 12-18 VAC – 10 % / + 15 %
• Prąd: 12 VDC reszta 70 mA, maks. 300 mA, 
• Prąd: 24 VDC reszta 35 mA, maks. 150 mA
• Przekaźniki: Przełączanie jednobiegunowe Max. 30 V prądu stałego, 0,8 A
• Kabel połączeniowy: EA224 10 m, max. odległość pomiędzy zamkiem silnikowym a jednostką sterującą 15 m
• Szczelina drzwi: maks. 5 mm