Accesorios incluidos en el embalaje del set:
Cerradura motorizada EL754, Unidad de control DAC630 Hi-O, Tarjeta de relé 400RC64, Cable de conexión EA226 (10m), Placa de cierre 4632, Transmisión de bastidor EA281.
Características
- ABLOY EL754 tiene dos posibles funciones de bloqueo
- – Modo de seguridad, velocidad de apertura aprox. 0,6 segundos Cerrojo y caja de doble función bloqueados, apertura con motor o cilindro/perilla
- – Posición de bloqueo diurno, velocidad de apertura aprox. 0,2 segundos Cerrojo desbloqueado, caja de doble función bloqueada, se abre con motor, cilindro/perilla o pulsador
- La cerradura siempre se puede abrir con una llave/perilla
- Al presionar siempre se abre la función de bloqueo de día.
- Sensor de posición de puerta incorporado (imán), que puede complementarse o reemplazarse por un imán externo
- Tiempo de apertura 4-64 segundos
Unidad de control DAC630 Hi-O + Tarjeta de relé 400RC64:
- Funciona como una interfaz con el mundo exterior, por ejemplo: sistema de acceso o alarma
- Se comunica con la cerradura del motor a través del bus CAN encriptado
- Requiere señales de control de un sistema de nivel superior para operar el bloqueo del motor.
- Proporciona indicaciones al sistema superior que informan sobre el estado de la cerradura y la puerta.
- También controla cerraduras diurnas suplementarias para que se forme una combinación completa día/noche
- Activa la salida de alarma en caso de mal funcionamiento.
- Se conecta a la fuente de alimentación
- Debe instalarse en interiores, en el lado protegido de la puerta, a menos de 50 m de la cerradura del motor.
- Si DAC630 se integra con los sistemas de control de acceso ASSA, se crea una solución totalmente integrada con gran flexibilidad.
Datos técnicos
- Voltaje: 24 VCA/VCC ±15%
- Consumo de corriente: inactivo 330 mA, máximo 750 mA (0,1 s)
- Relés: Conmutadores unipolares, máx. 50 VCC, 1 A
- Cable de conexión: EA226 10m, máx. distancia entre el bloqueo del motor y la unidad de control 50 m
- Espacio entre puertas: máx. 6 mm
- Bloqueo del motor: Temperatura – 20 °C – +60 °C
- Unidad de control: Temperatura + 5 °C – + 40 °C, 20 – 90% humedad relativa, sin condensación